公路车铁人三项和计时赛 Speedmax CF SLX

Speedmax CF SLX Road to Roth

全新

¥74,000

确保 Challenge Roth 大铁挑战赛参赛资格
定制 Zipp Super-9 Disc 后轮
行业领先、赛事验证的存储与补水系统
完整且便于调节的铁三车车把 - 开箱即用
多次获得世界锦标赛冠军的卓越空气动力学性能

材料: 碳纤维 (CF)
重量: 9.3 千克

颜色: Gaussian Beam

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亮点 Speedmax CF SLX Road to Roth

专为 Challenge Roth 大铁挑战赛打造的自行车

吸睛外观

这件艺术作品的灵感来自 Challenge Roth 大铁挑战赛标志性的终点灯光秀，并从激光物理学中获得了启发——在运动中重现高斯光束。车架上的变幻光影图案随着移动不断旋转，表达的不仅是全速前进的激情，还有全力以赴并有所收获的喜悦之情。色彩、运动和美好回忆——尽数铭刻于碳纤维车架之上。

Challenge Roth 大铁挑战赛：一分钟售罄

每年，Challenge Roth 大铁挑战赛的参赛名额都会瞬间售罄。Challenge Roth 大铁挑战赛赛事总监 Felix Walchshöfer 阐明了赛事理念，讲解了对选择 Speedmax CF SLX Road to Roth 的骑手来说，确保赛事体验意味着什么。

主要特点

您获享 Roth 大铁挑战赛参赛名额。

Challenge Roth 大铁挑战赛的铁人三项赛名额一席难求，往往在顷刻间便一抢而空。成千上万人为此等上数月甚至数年，却仅在短短几秒钟内便与机会擦肩而过。但这一次，您的席位已经锁定。选购 Speedmax Road to Roth，您获得的不仅仅是一辆自行车，更是参加世界上最具标志性的长距离比赛的资格。

灵感源自 Roth 大铁挑战赛灯光秀

这款自行车的涂装设计灵感源自激光物理学——具体而言，正是作为所有可见激光核心波形的高斯光束。设计团队通过让高斯光束进行螺旋运动，创造出既呼应 Roth 大铁挑战赛标志性终点灯光秀，又完美诠释精英铁人三项赛事律动、张力与精准的视觉图案。

专业级贴合。尽在掌控。

Speedmax CF SLX 车把具有毫米级调节功能，可根据您的骑行姿势进行调节。有五种底杆选项和三种延长长度可供选择，更可使用随附的装配工具包，对触程、高度及把手角度进行精调。需要更长的触程？选配套件可增加高达 25 毫米的额外触程和高达 22.5°的延伸角度。

经过比赛验证的储存和补水功能

Speedmax 的集成储物系统让饮水、补给与工具触手可及，同时更提升车架刚度并优化空气动力学性能。标准配置包括内部上管箱、中轴工具箱和水袋系统，并且 FidLock Aero 水壶、BTA 支架和座管适配器等额外配置均可在 canyon.com 网站上购买。

定制 Zipp Super 9 碟轮

在像 Roth 大铁挑战赛这样快速的赛道上，碟轮是必不可少的。这就是我们选择 Zipp Super-9 的原因——它非常符合空气动力学原理，设计旨在全面提升性能，Zipp 的全系统效率设计还能减少阻力、震动和滚动阻力。

SRAM Force 单盘传动系统

干净整洁，符合空气动力学。单牙盘 SRAM Force 传动系统完善了整套装备——这套简洁高效的系统专注于一个核心目标：疾速驰骋。单盘设计能有效减轻重量、简化换挡操作，并将风阻降至最低。再加装内置功率计实现非凡的 T2 配速，便成就一套专为自行车赛段疾速而打造的传动系统。

组件

加载内容

车架

车架
- Canyon Speedmax SLX
- 我们联袂空气动力合作伙伴 Swiss Side，进行广泛的计算流体力学分析，基于此完成全新 Speedmax CF SLX 车架的外形设计，经过风洞验证。全内部走线，集成补水系统，隐藏工具箱，易于取放的便当盒，12x142 毫米通轴、平装标准碟刹。
- 材料: 碳纤维 (CF)
- 重量: 1,676 g
硬叉
- Canyon FK0080 CF Disc
- 革新深轮廓设计，带盖制动卡钳增强空气动力性能，内部走线，12x100 毫米通轴，平装标准碟刹。经 CT 扫描仪测试和检验。
- 前叉立管直径: 1.125 英寸
- 材料: 碳纤维 (CF)
- 重量: 627 g
座管夹
- Canyon Seatclamp for S31/S32
座管夹
- Canyon GP0209-01 Seatclamp

传动系统

电池
- SRAM Powerpack
后变速器
- SRAM Force AXS E1
- 重量: 306 g
变速拨杆
- SRAM eTap Clics
- 重量: 33 g
飞轮
- SRAM Force
- 飞轮数量: 12
- 范围: 10-33
曲柄
- SRAM 1by Aero Chainring
- 牙盘数量: 1
五通
- SRAM DUB Pressfit
- 中轴标准: PF 86,5
- 重量: 67 g
链条
- SRAM Force E1

刹车

变速拨杆/刹车拨杆
- SRAM S-900 Aero HRD
- 活塞数量: 2
- 重量: 282 g
变速拨杆/刹车拨杆
- SRAM S-900 Aero
- 活塞数量: 2
- 重量: 335 g
刹车盘
- SRAM Paceline
- 尺寸: 140 mm
- 重量: 159 g
刹车盘
- SRAM Paceline
- 尺寸: 160 mm
- 重量: 159 g

车轮

前轮
- Zipp 808 Vorderrad
- 车轴尺寸: 12x100 毫米
- 轮圈高度: 80 mm
- 内部宽度: 23 mm
- 轮圈材料: 碳纤维
- 重量: 762 g
后轮
- Zipp Super 9 Scheibenrad
- 车轴尺寸: 12x142 毫米
- 轮圈材料: 碳纤维
- 重量: 885 g
轮胎
- Schwalbe Pro One Aero Front TLE
- Width: 28 mm
- 重量: 253 g
轮胎
- Schwalbe Pro One Aero Rear TLE
- Width: 28 mm
- 重量: 270 g
通轴
- DT Swiss Through Axle
- 车轴尺寸: 12x100 毫米
通轴
- DT Swiss Through Axle
- 车轴尺寸: 12x142 毫米

车把

车把
- Canyon CP0019 Triathlon Flatbar long
- 材料: 碳纤维 (CF)
- 重量: 570 g
把横扩展部件
- Canyon GP0226 Aerobar
- Mono 空气动力车把由空气动力专家 Swiss Side 打造，提供理想空气动力性能。

车座

车座
- Fizik Transiro Aeris R5 Long Distance
- 性别: 中性
- 重量: 223 g
座管
- Canyon SP0049 Aero Seatpost
- Speedmax 铁三座管专为纯粹的空气动力性能设计，外形不符合 UCI 标准。
- 材料: 碳纤维 (CF)
- 重量: 154 g

车灯

车灯
- Reflector Set

配件

补水包
- Canyon X Hydrapak Speedmax H2O Reservoir
脚踏板
- 不含
手册和配件
- Canyon Organza Bag
手册和配件
- Canyon Assembly Paste
手册和配件
- Canyon Torque Wrench
手册和配件
- Manual Speedmax CFR/CF SLX
手册和配件
- Smallbox

加载内容

几何和尺寸

基础几何

几何台细节

车身高度英寸厘米	≤ 178	178 - 186	186 - 196	≥ 196
车座高度英寸毫米 (a)	664 - 784	735 - 855	775 - 895	799 - 919
座管长度英寸毫米 (b)	531	552	592	616
上管长度英寸毫米 (c)	494	519	548	576
头管长度英寸毫米 (d)	62	83	123	150
头管角度 (e)	73°	73°	73°	73°
座管角度 (f)	80,5°	80,5°	80,37°	80,5°
后下叉长度英寸毫米 (g)	420	420	420	420
轴距英寸毫米 (h)	986	1.014	1.047	1.079
堆高英寸毫米 (i)	469	489	527	553
前伸量英寸毫米 (j)	415	438	459	483
跨高英寸毫米 (k)	797	817	857	881
五通偏移量英寸毫米 (l)	72	72	72	72
肘垫堆高英寸毫米 (m)	561 - 671	581 - 691	619 - 729	644 - 754
肘垫前伸量英寸毫米 (n)	386 - 440	408 - 463	430 - 484	454 - 508

几何组件

几何台细节

垫片英寸毫米	110	110	110	110
车把尺寸英寸毫米	70-400	70-400	70-440	70-400
曲柄长度英寸毫米	165,0	170,0	170,0	172,5
牙盘尺寸	50	50	50	50
座管长度英寸毫米	285	335	335	335
最大座管插入深度英寸毫米	200	200	200	200
最小座管插入深度英寸毫米	80	80	80	80
车轮尺寸	28"	28"	28"	28"
刹车盘尺寸英寸毫米	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160

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