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- 超轻碳纤维车架是我们的旗舰产品,在大型比赛中经过专业人士验证
- 风驰电掣的 DT Swiss ARC 碳纤维车轮
- 先进的 Shimano Dura-Ace Di2 套件
- Shimano 功率计
- 可调节碳纤维车把
-
重量:
7.04 千克
重量重量基于中等尺寸车架。
- 材料: 碳纤维 (CFR)
- 颜色: Sparkle Stealth
-
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亮点 Aeroad CFR Di2
Aeroad CFR:在世界巡回赛中表现优异
Aeroad CFR 是 Alpecin-Deceuninck 车队的 Mathieu van der Poel 和 Jasper Philipsen 的比赛用车。
巡回赛赛段。经典赛。古典赛。世界冠军 – 了解 Aeroad 如何帮助他们实现极速梦想。
巡回赛赛段。经典赛。古典赛。世界冠军 – 了解 Aeroad 如何帮助他们实现极速梦想。
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) 是我们的前沿研发计划,我们矢志不渝,全力推动骑行性能迈向全新高度。我们将严谨的德国工程技术与“毫不妥协”的创新理念相结合。效果如何? 制胜之车。
观看:Aeroad 发展之旅
Global Cycling Network 的 Alex Paton 和 Canyon 的工程师 Lukas Birr 讲述 Aeroad 的发展之旅,讨论第四代车型如何取得显著突破,结合更多专业人士意见进行开发。
使用 MyCanyon 定制您的专属自行车
通过定制版 Aeroad CFR 打造您的梦想之车。采用原生车架手工制成,这款梦幻自行车拥有各种顶级组件,以及定制级别的精准度。在上方切换到“定制”选项,开始构建您的梦想之车。
职业赛场上非凡高速的自行车
Aeroad CFR 使用的风洞数量超过了世巡赛上的任何其他战车,它是当今专业赛场上速度非凡的自行车。为了达到世界级竞赛对刚度重量比和轻盈度的要求,我们选用全新研发的尖端碳纤维叠层设计,打造每一款 Aeroad CFR 车架,让您也能获得专业骑手所用的工厂规格战车。
高性能自适应车把生态系统
Aeroad 可替换弯把既可让骑行姿势更加直立且舒适,也能让把位放低,发挥空气动力学性能,切换车把设置仅需几分钟。Aeroad 的标配采用了更加均衡的经典弯把,较窄的空力弯把则作为售后补充,也可在自行车定制方案中进行配置,以更长的高效前伸量,造就更加前倾紧凑的职业骑行姿势。使用 Aeroad 的集成 TX25 应急工具,仅需几分钟即可完成换把。
多功能可调节碳纤维车把
除了可替换弯把外,我们突破性的 CP0048 Aerocockpit 将各种贴合微调和装备集成选项纳入您的掌心。调节精确快速,贴合个人身形,高度调节范围为 20 毫米,宽度调节范围为 50 毫米,无需锯管。此外,全新 Gear Groove 安装座打造稳定平台,可快速安装空力车把、电脑安装座(单独购买)等各种配件。
空气动力座管设计的标杆
舒适与高效兼备。全新 Aeroad 座管采用先进的风洞技术设计而成,节省功率,让您轻松提速,无拘驰行。此外,它便于调节,方便您轻松找到理想的骑行姿势,这要归功于独立的座管后移量和倾斜度调节功能,XS 至 2XL 尺寸支持 100 毫米高度调节区间。
近乎无需碗组轴承保养
时间有限,多骑少修。Aeroad 碗组采用改良密封设计和高品级陶瓷轴承,可有效防水防污,导向顺畅无阻,几乎无需保养。即便是在巴黎-鲁贝赛这类恶劣环境下驰行千百公里,密封效果也足以胜任。
支持随时调整的一体式工具
Aeroad 的可拆卸通轴杆可兼作 TX25 工具,几乎可以用于自行车上的所有螺丝,不用时可巧妙融入车轮之中。这款简单的工具适用于路上的任何紧急调整。请注意:这款工具仅适用于紧急调整情况。在拧紧螺栓时,用户有责任遵循规定的扭矩值,而该扭矩值无法通过此工具进行查看。
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车架
-
车架
- Canyon Aeroad CFR
- 第四代 Aeroad 车架,采用主集团领骑车队的空气动力学结构,搭配改良碳纤维叠层,车架强度更超卓。
- 车轴尺寸: 12x142 毫米
- 材料: 碳纤维 (CFR)
- 重量: 995 g
-
硬叉
- Canyon FK0137 CF Disc
- 采用高级 CFD 技术的空力前叉造型。密封碗组搭配钛合金轴承座,耐用性和顺滑度更上一层楼。
- 车轴尺寸: 12x100 毫米
- 前叉立管直径: 1.125 英寸
- 材料: 碳纤维 (CF)
- 重量: 396 g
传动系统
-
电池
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
后变速器
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- 导臂长度: 中
- 重量: 256 g
-
后变速器
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- 重量: 96 g
-
飞轮
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- 飞轮数量: 12
- 范围: 11-30
-
曲柄
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 172.5mm
- 牙盘数量: 2
-
五通
- Shimano Pressfit BB92
- 中轴标准: PF 86,5
- 重量: 55 g
-
链条
- Shimano XTR
刹车
-
变速拨杆/刹车拨杆
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- 活塞数量: 2
- 重量: 332 g
-
变速拨杆/刹车拨杆
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
- 活塞数量: 2
- 重量: 330 g
-
刹车盘
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- 尺寸: 140 mm
- 重量: 94 g
-
刹车盘
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- 尺寸: 160 mm
- 重量: 113 g
车轮
-
前轮
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- 车轴尺寸: 12x100 毫米
- 轮圈高度: 55 mm
- 内部宽度: 22 mm
- 轮圈材料: 碳纤维
- 重量: 696 g
-
后轮
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- 车轴尺寸: 12x142 毫米
- 轮圈高度: 55 mm
- 内部宽度: 22 mm
- 轮圈材料: 碳纤维
- 重量: 803 g
-
轮胎
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- 宽度:28 毫米
- 重量: 294 g
-
轮胎
- Continental Aero 111
- Width: 26 mm
- 重量: 246 g
-
通轴
- DT Swiss Through Axle with Lever
- 车轴尺寸: 12x100 毫米
-
通轴
- DT Swiss through axle w/o Lever
车把
-
车把
- CP0048
- Aero 碳舱,宽度为 40 毫米,高度可调节 15 毫米,总共 12 个不同位置。
- 材料: 碳纤维 (CF)
- 重量: 224 g
-
下弯把
- Classic Drops
-
把带
- Lizard Skins DSP V2 1,8mm
- 颜色: 黑色
车座
-
车座
- Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio
- 宽度:130 毫米
- 性别: 中性
- 最大骑手质量: 100 kg
- 重量: 128 g
-
座管
- Canyon SP0077
- 易于调节的碳纤维座管。新款夹具,可单独调节座管后移量和倾斜角度。
- 材料: 碳纤维 (CF)
- 重量: 160 g
-
座管夹
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
配件
-
脚踏板
- 不含
-
手册和配件
- Canyon Organza Bag
-
手册和配件
- Canyon Assembly Paste
-
手册和配件
- Canyon Torque Wrench
-
手册和配件
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
手册和配件
- CAYN SMALL BOX 2.0
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车身高度英寸厘米
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
车座高度英寸毫米
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
座管长度英寸毫米
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
上管长度英寸毫米
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
头管长度英寸毫米
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
头管角度
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
座管角度
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
后下叉长度英寸毫米
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
轴距英寸毫米
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
堆高英寸毫米
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
前伸量英寸毫米
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
跨高英寸毫米
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
五通偏移量英寸毫米
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
高效堆高: 五通和手位之间的垂直距离 了解更多
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
高效前伸量: 五通和手位之间的水平距离 了解更多
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
垫片英寸毫米
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
车把尺寸英寸毫米
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
曲柄长度英寸毫米
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
牙盘尺寸
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
座管长度英寸毫米
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
最大座管插入深度英寸毫米
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
最小座管插入深度英寸毫米
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
车轮尺寸
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
刹车盘尺寸英寸毫米
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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2024Red Dot Design Award 2024每年,久负盛名的红点产品设计大奖 (Red Dot Award: Product Design) 都会表彰具有卓越设计品质的产品。该奖项获得者由红点评审团决定。专家根据优秀设计的四项基本原则评估参赛作品:功能质量、外观质量、使用质量和责任质量。Red Dot Design Award 2024每年,久负盛名的红点产品设计大奖 (Red Dot Award: Product Design) 都会表彰具有卓越设计品质的产品。该奖项获得者由红点评审团决定。专家根据优秀设计的四项基本原则评估参赛作品:功能质量、外观质量、使用质量和责任质量。
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2024road.cc 推荐“这款竞赛装备速度超快、十分刚硬,在高速骑行中如鱼得水,同时还擅长爬坡和下坡,骑乘时方方面面都令人心满意足。” Stu Kerton,road.ccroad.cc 推荐“这款竞赛装备速度超快、十分刚硬,在高速骑行中如鱼得水,同时还擅长爬坡和下坡,骑乘时方方面面都令人心满意足。” Stu Kerton,road.cc
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